The Grand Tour vuelve en 2026 con un nuevo formato y fichajes sorpresa
The Grand Tour no ha muerto, pero va a ser muy distinto a partir de 2026. Según avanza The Drive, Amazon está preparando una nueva etapa del programa, sin Jeremy Clarkson, Richard Hammond ni James May, apostando por una mezcla de youtubers de coches y una estrella nacida en TikTok. El plan de Amazon pasa por relanzar la marca The Grand Tour con un reparto nuevo y un tono más cercano a la generación que consume motor en redes sociales. Al frente del proyecto estaría Tibor Horvath, conocido en YouTube como Shmee150, uno de los creadores de contenido de coches más veteranos y constantes de la plataforma, centrado en superdeportivos, roadtrips y visitas a colecciones privadas.
Junto a él, otro perfil de YouTube: Alex Kersten, expresentador de Car Throttle y actualmente al frente de su propio canal. Su estilo es más cercano al día a día del aficionado medio: compactos usados, proyectos de bajo presupuesto y viajes con coches con mucha más historia que valor de mercado. La idea de Amazon sería cruzar ambas miradas: el mundo de los supercoches y el de los “daily drivers” reales. El tercer pilar del nuevo The Grand Tour sería Francis Bourgeois, el famoso “trainspotter” británico que se hizo viral en TikTok por sus vídeos grabados con cámara POV mientras ve pasar trenes. Es un fichaje llamativo porque no viene del mundo del automóvil, pero su perfil encaja con la búsqueda de una audiencia joven y muy digital. Su presencia apunta a más contenido de viaje y cultura del transporte, no solo coches. La información publicada por The Drive indica que Amazon ya ha rodado material con este trío, aunque de momento no hay fecha concreta de estreno ni detalles cerrados de formato, duración o ubicación de los capítulos.
Tampoco hay confirmación oficial de número de episodios, ni se habla de plató con público como en la etapa de Top Gear. Este relanzamiento llega después de que Clarkson, Hammond y May cerraran su ciclo con Amazon. Sus últimos especiales marcaron el final de la fórmula clásica: tres veteranos del motor, guion muy marcado y grandes producciones alrededor del mundo. Amazon mantiene la marca The Grand Tour, pero busca un tono más ligero, flexible y adaptado a las dinámicas de contenido que triunfan en plataformas como YouTube y TikTok. Claves de esta nueva etapa: menos rigidez televisiva y más lenguaje de creador digital. Horvath aporta acceso a marcas y a un parque móvil muy exclusivo. Kersten pone la parte cercana a la realidad económica de muchos espectadores, con coches accesibles y proyectos más modestos. Bourgeois abre la puerta a trenes, estaciones y viajes que crucen distintos medios de transporte. Por ahora no hay información sobre si el programa mantendrá secciones clásicas de pruebas en circuito, estrellas invitadas o retos con presupuestos limitados. Tampoco se sabe si conservará el nombre completo The Grand Tour o si se acompañará de un subtítulo o etiqueta nueva para diferenciar esta etapa. La estrategia de Amazon encaja con el movimiento que ya se ve en otros formatos de motor: mezclar entretenimiento, viaje y cultura del transporte con creadores que ya arrastran una comunidad propia. Falta por ver cómo reaccionará la base de fans de la era Clarkson y cuánto peso tendrá esta nostalgia frente a una propuesta claramente enfocada a nuevas audiencias. Lo que sí parece claro es que The Grand Tour, como marca, seguirá viva más allá de su trío original. El proyecto de 2026 será el primer gran test: comprobar si un formato nacido en la televisión tradicional puede reinventarse definitivamente en clave de internet sin perder su sitio en la cultura del motor.